新エネルギー車の急速なアップグレードに伴い、自動車の内装部品は統合、軽量設計、低排出ガス基準へと移行しています。{0}}現場発泡成形の中核原料として、自動車のヘッドレスト用の PIP (Pour-in-) 複合発泡材料高品質の自動車内装製造の主流のソリューションとなっています。{0}
従来のヘッドレストの製造では、発泡プロセスと生地のラッピング プロセスを個別に採用しています。これには複雑な作業手順が含まれ、通常、長期使用後に生地のしわ、剥離、位置ずれが発生します。-対照的に、PIP ワンピース成形プロセスでは、ポリウレタン配合フォームを縫製済みのファブリック カバーに直接注入し、ワン ステップで統合された発泡と接着を実現します。-この技術により、生産手順が大幅に簡素化され、サイクルタイムが短縮され、完成したヘッドレストの表面適合性と全体的な膨満感が向上します。
最適化された PIP ヘッドレスト フォーム システムは、安定した流動性と優れた充填性能を備えており、不規則で複雑なヘッドレスト キャビティ構造に完全に適応し、製造中のオーバーフローのリスクを効果的に軽減します。完成したフォームは、優れた弾力性と低い圧縮永久歪を実現し、追突時のむち打ち防止に関する専門的な安全要件を満たし、主流の自動車内装業界標準に準拠しています。-{2}}さらに、アップグレードされたフォーミュラは低 VOC と低アルデヒド放出を実現し、新エネルギー車のキャビンの厳しい低{4}}臭気と環境に優しい-要件を完全に満たしています。さまざまな生地や合成皮革素材と互換性があり、既存の円形 PIP 生産ラインや単一ステーションの注湯装置のほとんどに大きな変更を加えることなく適合します。-
ハイエンドの新エネルギー車の普及率が上昇し続ける中、乗用車プロジェクトでは PIP 一体型ヘッドレストの人気が高まっています。{0}国産 PIP フォーム素材の継続的な反復により、自動車内装サプライ チェーンの独立したイノベーションと高品質のアップグレードがさらに促進されます。-